ORDINABILE
L'RMS Olympic è stata la prima nave della classe Olympic della White Star Line, nonché nave gemella dell'RMS Titanic e dell'RMS Britannic. La sua costruzione ebbe inizio il 16 dicembre 1908 presso i cantieri navali Harland and Wolff e il varo avvenne nel 1910. In seguito al naufragio del Titanic nel 1912, l'Olympic fu richiamata in cantiere per apportare miglioramenti alla sua struttura.
Durante la Prima Guerra Mondiale, l'Olympic fu requisita dalla Royal Navy per il trasporto di truppe e armamenti, venendo inoltre dotata di una livrea mimetica. Il 12 maggio 1918, mentre faceva ritorno a Southampton, l'Olympic si imbatté nel sottomarino tedesco U-103; grazie alla colorazione mimetica, che rendeva difficile l'identificazione, il sottomarino non riuscì a sferrare un attacco efficace. L'Olympic finì per speronare l'unità nemica, che, con le sue 800 tonnellate, ebbe la peggio nello scontro con il transatlantico da oltre 40.000 tonnellate.
Nel dopoguerra, la crisi finanziaria della White Star Line portò alla fusione della compagnia con la Cunard. Nel 1937, la nuova società decise lo smantellamento dell'RMS Olympic.
L'RMS Olympic è stato un transatlantico britannico, attivo durante la Prima Guerra Mondiale e il periodo interbellico. La chiglia fu impostata nel 1908, il varo avvenne nell'ottobre 1910 e l'entrata in servizio nel 1911. La nave misurava 269 metri di lunghezza e 28,3 metri di larghezza, con un dislocamento a pieno carico di circa 45.000 tonnellate e una velocità massima di 24 nodi. Sebbene fosse nave gemella del Titanic, l'Olympic ebbe una carriera lunga e decisamente più fortunata. Fu costruita nei cantieri Harland and Wolff di Belfast, nell'Irlanda del Nord, per conto della compagnia di navigazione White Star Line. Nel 1913, l'unità fu sottoposta a lavori di ristrutturazione, tenendo conto delle lezioni apprese dal disastro del Titanic: in particolare, furono aggiunte ulteriori scialuppe di salvataggio e fu rinforzato il fondo dello scafo. Nel periodo 1915-1918, l'unità prestò servizio come nave da trasporto militare e, nel maggio 1918, affondò il sottomarino tedesco U-103 speronandolo. Nel 1920, l'RMS Olympic riprese il servizio passeggeri sull'Atlantico. Fu ritirata dal servizio solo nel 1935.
